Les Economiques du Cher (SE)


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La ligne de La Guerche à Chateaumeillant est déclaré interêt local le 8 février 1878, la concession est acordée à M de Mieulle. Mais rien ne se fait...Le 26 août 1883, elle est classée d'interêt général. La Société Générale des Chemins de Fer Economiques (SE) en sollicite la concession, en liaison avec les demandes des départements voisins.

La première ligne d'interêt local est celle reliant Bourges à Dun. Son isolement est un handicap, qui sera supprimé lors du prolongement à Laugère, sur la ligne de La Guerche à Chateaumeillant. Le département lance un appel d'offre pour un second réseau en 1901. La SE l'emporte. Les ouvertures se feront selon le tableau ci-dessous.

A noter, entre autre, un pont "mixte" à 3 voies (2 normale- 1 métrique) à St Florent, un point de contact avec le BA à Argent, et une gare d'eau à Marseilles.

Après la permière guerre, la SE ne met en route que deux trains par jour et par sens. Des autorails seront mis en route, Renault puis De Dion-Bouton, afin de rationnaliser l'exploitation. L'exploitaion de l'antenne Neuilly-St Satur est confiée aux économiques des Charentes, qui passe le service sur route. Des autocars font leur apparition entre La Guerche et Sancergues, Veaugues et Argent, vers 1935, pour 4 ans.

Le tronçon La Guerche-Marseilles est mis à 4 files de rails, pour la desserte de la cimenterie de Beffes.

Après une reprise du trafic, à cause de la deuxième guerre, le réseau ferme en deux étapes, 1948 et 1951. Les décrets de déclassements seront prononcés en 1951 et 1953.

Dates d'ouvertures et fermetures des sections de lignes :

Sections
Ouverture
Fermeture
Bourges - Dun sur Auron
01.10.1888
01.07.1951
La Guerche - Sancoins*
10.11.1890
01.07.1951
Sancoins - Chateaumeillant*
07.09.1891
01.07.1951
Dun sur Auron - Laugère
01.03.1892
01.07.1951
Marçais - Lignières
15.09.1906
01.07.1951
La Guerche - Marseilles les A.
23.07.1906
01.08.1948 **
Marseilles les A. - Veaugues
23.07.1906
01.08.1948
Veaugues - Argent
26.08.1907
01.08.1948
Lignères - St Florent
06.05.1907
01.07.1951
Neuilly-M.J. - St Satur
29.05.1914
01.08.1948

* lignes d'interêt général
** Voie normale depuis le 01.01.1938, avec 4 files de rails jusqu'à la fermeture

St Satur - Vierzon
St Satur
  Vers Cosne-Bourges
Sancerre
   
Bue
 
Crésaucy
   
Neuilly Moulin-Jamet
  Vers Argent-Marseilles (cidessous)
Neuilly en Sancerre
   
La Borne
   
Henrichemont
  Vers Argent-Bourges
Achères Poteries
   
Mery
   
Neuvy s/Barangeon
   
Vouzeron
 
St Laurent
 
Vignoux s/Barangeon
 
Vierzon

Vers Orléans-Limoges, Saincaize, Tours, Tramways de l'Indre

Pierre SEMARD

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Pierre SEMARD

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